La première série 28 proposée par Meccano Dinky Toys dans l'entre deux guerres, et l'une des plus collectionnées. Ces premières versions à "caisse carrée" fabriquées en alliage de plomb sont souvent les plus onéreuses, explosant parfois des records dans les salle de ventes aux enchères. La deuxième série injectée en zamak et représentant un petit utilitaire Ford, malgré une rareté tout aussi importante, ne suit pas toujours les côtes enflammées de son aînée. Ceci peut sans doute s'expliquer par l'emploi du zamak comme matériau de fabrication, très sujet à la "métal fatigue", qui à une grande tendance à terroriser les collectionneurs...En effet ce très joli utilitaire, moulé d'un seul bloc se trouve souvent dans des états de conservation particulièrement navrants. Cratères, expansion de la matière ou souvent un aspect de surface ressemblant à une terre aride sous un soleil de plomb...
De nos jours réunir l'ensemble de ces véhicules n'est pas une mince affaire, certains ayant été remplacés rapidement, ou étant arrivés tardivement, sont excessivement difficiles à dénicher quel qu'en soit l'état de conservation. Le tableau un peu plus bas montre que certaines versions furent proposées par Meccano durant quelques mois pendant que d'autres le furent durant des années. Or les modèles de remplacement conservent les références de ceux remplacés, ce qui explique comment 33 modèles peuvent tenir dans les 24 places des 4 boîtes revendeurs (de six unités) existantes.
Tout ceci pourrait sembler très désordonné et la lecture des ouvrages, maintenant anciens, traitant le sujet, sans être à proprement contradictoires, ne chassent pas la confusion qui règne
18 références présentent le nombre 28 suivi d'une lettre. Celles comme le O ou le I on volontairement été abandonnée afin d'éviter une quelconque confusion avec un chiffre. Arrivé à Y, la seule solution pour créer une nouvelle série de six véhicules fut de changer le nombre 28 en 280 et de repartir au début de l'alphabet.
Ci dessous, voici la liste des 33 modèles avec leurs références, leurs dates d'introduction et de fin de production. En fait il y a 32 raisons sociales mais le Firestone tyres se trouve en blanc ou en bleu...
| Ref | Dénomination | Couleur | Début | Fin | Ref | Dénomination | Couleur | Début | Fin |
| 28A | HORNBY TRAINS | JAUNE | 1935 | 1936 | 28P | CRAWFORD'S BISCUIT | ROUGE | 1935 | 1939 |
| 28A' | GOLDEN SHRED | CRÈME | 1936 | 1939 | 28R | SWAN'S | NOIR | 1936 | 1939 |
| 28B | PICKFORD'S REMOVAL | BLEU FONCÉ | 1935 | 1935 | 28S | FRY'S CHOCOLATE | MARRON | 1936 | 1939 |
| 28B' | SECCOTINE | BLEU CLAIR | 1935 | 1939 | 28T | OVALTINE | ROUGE | 1936 | 1939 |
| 28C | MANCHESTER GUARDIAN | ROUGE | 1935 | 1939 | 28W | OSRAM | JAUNE | 1936 | 1939 |
| 28D | OXO | BLEU | 1935 | 1939 | 28X | HOVIS | BLANC | 1936 | 1939 |
| 28E | FIRESTONE TYRES | BLANC | 1935 | 1939 | 28Y | EXIDE & DRYDEX | ROUGE | 1936 | 1939 |
| 28E | FIRESTONE TYRES | BLEU | 1935 | 1939 | 280A | VIYELLA | BLEU CLAIR | 1937 | 1939 |
| 28F | PALETHORPE 'S SAUSAGES | GRIS | 1935 | 1938 | 280B | LYON'S | BLEU | 1937 | 1939 |
| 28F' | VIROL | JAUNE | 1938 | 1939 | 280B' | HARTLEY'S | CRÈME | 1939 | 1939 |
| 28G | KODAK CAMERA | JAUNE | 1935 | 1939 | 280C | SHREDDED WHEAT | CRÈME | 1937 | 1939 |
| 28H | SHARP'S TOFFEE | ROUGE | 1935 | 1935 | 280D | BISTO (Ah! Bisto) | JAUNE | 1937 | |
| 28H' | DUNLOP TYRES | ROUGE | 1935 | 1939 | 280D | BISTO | JAUNE | 1939 | |
| 28K | MARSH'S SAUSAGES | VERT FONCÉ | 1935 | 1939 | 280E | EKCO | VERT | 1937 | 1939 |
| 28M | WAKEFIELD'S CASTROL OIL | VERT | 1935 | 1939 | 280E' | YORKSHIRE EVENING POST | CRÈME | 1939 | 1939 |
| 28N | MECCANO | JAUNE | 1935 | 1935 | 280F | MACKINTOSH'S | ROUGE | 1937 | 1939 |
| 28N' | ATCO MOWERS | VERT | 1935 | 1939 |
Enfin, ci dessous le contenu des 4 différentes boîtes revendeur au fur et à mesure de leur production
| 28 /1 [a] : Début 1935 | 28 /1 [b] : Octobre 1935 | 28 /1 [c] : Février 1936 | 28 /1 [d] : Mi 1936 | 28 /1 [e] : 1938 | |
| 28A | HORNBY TRAINS | HORNBY TRAINS | HORNBY TRAINS | GOLDEN SHRED | GOLDEN SHRED |
| 28B | PICKFORD'S REMOVAL | PICKFORD'S REMOVAL | SECCOTINE | SECCOTINE | SECCOTINE |
| 28C | MANCHESTER GUARDIAN | MANCHESTER GUARDIAN | MANCHESTER GUARDIAN | MANCHESTER GUARDIAN | MANCHESTER GUARDIAN |
| 28E | FIRESTONE TYRES | FIRESTONE TYRES | FIRESTONE TYRES | FIRESTONE TYRES | FIRESTONE TYRES |
| 28F | PALETHORPE 'S SAUSAGES | PALETHORPE 'S SAUSAGES | PALETHORPE 'S SAUSAGES | PALETHORPE 'S SAUSAGES | VIROL |
| 28N | MECCANO | ATCO MOWERS | ATCO MOWERS | ATCO MOWERS | ATCO MOWERS |
| 28 /2 [a] : Début 1935 | 28 /2 [b] : Octobre 1935 | |
| 28D | OXO | OXO |
| 28G | KODAK CAMERA | KODAK CAMERA |
| 28H | SHARP'S TOFFEE | DUNLOP TYRES |
| 28K | MARSH'S SAUSAGES | MARSH'S SAUSAGES |
| 28M | WAKEFIELD'S CASTROL OIL | WAKEFIELD'S CASTROL OIL |
| 28P | CRAWFORD'S BISCUIT | CRAWFORD'S BISCUIT |
| 28 /3 : Mi 1936 |
|
| 28R | SWAN'S |
| 28S | FRY'S CHOCOLATE |
| 28T | OVALTINE |
| 28W | OSRAM |
| 28X | HOVIS |
| 28Y | EXIDE & DRYDEX |
| 280 [a] : 1937 | 280 [b] 1939 | |
| 280A | VIYELLA | VIYELLA |
| 280B | LYON'S | HARTLEY'S |
| 280C | SHREDDED WHEAT | SHREDDED WHEAT |
| 280D | BISTO (Ah! Bisto) | BISTO |
| 280E | EKCO | YORKSHIRE EVENING POST |
| 280F | MACKINTOSH'S | MACKINTOSH'S |
Et pour conclure, des photos issues du site de vente Vectis montrant les quatre différentes boîtes revendeur



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